Kajian Manajemen Perparkiran Perkotaan Studi Kasus: Kawasan Pasar Baru Kota Padangsidimpuan

Abstract

Traffic and parking are two typical problems faced by many big cities in the world including the Pasar Baru area in Padangdisidempuan city. The vehicles parked on the side of the street have disrupted traffic in the area. Whereas according to the Education and Training Center of the Land Transportation Department, parking on the side of the street should not disrupt traffic. This research was aimed at identifying the parking characteristics in the area, calculating the parking capacity in accordance with the existing land utilization as well as determining the system of parking management based on the parking problems in the area. The main problem in this area was the limited parking space available on the outer side of the street so that visitors had to make use of the inner side of the street to park their vehicles. In addition, the parking capacity in every street had not met the standards issued by the Land Transportation Directorate General (DJPD) or the Warpani calculation formula. The traffic jams were aggravated by the bad system of traffic and parking management in the area. In order to avoid traffic jams and parking congestion in the area, accurate calculation and a system of traffic and parking management which agrees with the traffic and parking needs of every street in the area are needed.

Masalah lalu lintas dan parkir merupakan masalah tipikal yang dialami oleh kota-kota besar di dunia. Demikian pula halnya kawasan Pasar Baru kota Padangsidempuan. Kendaraan yang parkir pada badan jalan sudah sangat mengganggu kelancaran arus lalu lintas kawasan tersebut. Padahal menurut Pusat Pendidikan dan Latihan Departemen Perhubungan Darat, seharusnya parkir di pinggir jalan tidak boleh mengganggu kelancaran arus lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi karakteristik perparkiran kawasan tersebut, membuat perhitungan kapasitas parkir sesuai dengan tata guna lahan yang ada, serta menentukan sistem manajemen perparkiran yang sesuai dengan permasalahan parkir di kawasan tersebut. Permasalahan utama pada kawasan ini adalah keterbatasan areal parkir di luar badan jalan sehingga pengunjung harus memanfaatkan badan jalan untuk memarkirkan kendaraannya. Sementara kapasitas parkir pada setiap ruas jalan masih belum sesuai dengan standard yang dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (DJPD) atau berdasarkan rumus perhitungan Warpani. Kemacetan tersebut juga semakin diperparah oleh sistem manajemen lalu lintas dan parkir yang kurang baik pada kawasan tersebut. Agar lalu lintas dan parkir di kawasan tersebut tidak kacau dan terhindar dari kemacetan, diperlukan perhitungan yang matang serta didukung oleh sistem manajemen lalu lintas dan parkir yang sesuai dengan tarikan lalu lintas dan parkir untuk masing-masing ruas jalan pada kawasan tersebut.