Pemanfaatan Limbah Abu Terbang Batubara (Fly Ash) PLTU Sibolga dengan Serat Sintetis Ban Bekas (Scrab Tire Rubber) CV. Persahabatan Tj. Morawa pada Pembuatan Batako

Abstract

Technological development of building materials continue to run fast along with the existing needs in the field, as well as the material for the batako walls of buildings continue to be developed in order to have properties better. A research on the creation and utilization of waste characteristics batako with coal fly ash as an adhesive and also shredded old tires (tire rubber scrab) as a fiber filler. This research was conducted by a research method for testing the characteristics of bataco which aims to take advantage of shredded used tires as a filler fiber 2.5%, 5%, 7.5%, 10%, and 12.5% by weight of sand and coal fly ash 10%, 20%, 30% , 40% and 50% by weight of cement to obtain the optimum value. Cube-shaped samples made with a size of 5 cm x 5 cm x 5 cm and shaped beam with a length of 12 cm, width 3 cm and 3 cm thick, with 28 treatment time hari.Parameter testing includes compression testing, fracture strength test, test microscopic properties, density and water absorption. The results show the best composition of the sample with a variation on the 20% fly ash by weight of cement and 7.5% fiber by weight of sand used tires, resulting in compressive strength of 6.16 MPa, 2.6 MPa, fracture strength, Hardness 82HVN, 15.4% and Water Uptake 1.68 gr/cm3 density.

Perkembangan teknologi bahan bangunan terus berjalan cepat seiring dengan kebutuhan yang ada di lapangan, begitu pula dengan bahan batako untuk dinding bangunan terus dikembangkan agar mempunyai sifat-sifat yang lebih baik. Telah dilakukan penelitian tentang pembuatan dan karakterisrik batako dengan pemanfaatan limbah abu terbang batu bara (fly ash) sebagai perekat serta parutan ban bekas (scrab tire rubber) sebagai serat pengisi. Penelitian ini dilakukan dengan metode riset untuk pengujian karakteristik batako yang bertujuan untuk memanfaatkan parutan ban bekas sebagai serat pengisi 2.5%, 5%, 7.5%, 10%, dan 12.5% terhadap berat pasir dan abu terbang batubara 10%, 20%, 30%, 40% dan 50 % terhadap berat semen untuk mendapatkan nilai yang optimum. Sampel yang dibuat berbentuk kubus dengan ukuran 5 cm x 5 cm x 5 cm dan berbentuk balok dengan panjang 12 cm, lebar 3 cm dan tebal 3 cm, dengan waktu perawatan 28 hari.Parameter pengujian yang dilakukan meliputi uji tekan, uji kuat patah, uji sifat mikroskopik, densitas dan serapan air. Dari hasil pengujian menunjukkan sampel dengan variasi komposisi terbaik pada 20% fly ash terhadap berat semen dan 7.5% parutan serat ban bekas terhadap berat pasir, sehingga menghasilkan kuat tekan sebesar 6.16 MPa, kuat patah sebesar 2.6 MPa, Kekerasan 82 HVN, Serapan Air 15.4 % dan density 1.68 gr/cm3.