Kajian Faktor Reduksi U (Shear Lag Factor) pada Komponen Struktur yang Memikul Gaya Aksial (Studi Literatur)

Abstract

Batang-batang struktur baik kolom maupun balok harus memiliki kekuatan, kekakuan dan ketahanan yang cukup sehingga dapat berfungsi selama umur layanan struktur tersebut. Dalam mendesain batang tarik yaitu balok baja harus memberikan keamanan dan menyediakan cadangan kekuatan yang diperlukan untuk menanggung beban layanan, yaitu balok harus memiliki kemampuan terhadap kemungkinan kelebihan beban (overload) atau kekurangan kekuatan (understrength). Kelebihan beban dapat terjadi akibat perubahan fungsi balok, terlalu rendahnya taksiran atas efek-efek beban karena penyederhanaan yang berlebihan dalam analisis strukturnya, dan akibat variasi-variasi dalam prosedur konstruksinya. Kajian faktor reduksi U (Shear Lag Factor) yang dilakukan pada tugas akhir ini dimaksudkan untuk mengetahui seberapa besar nilainya berpengaruh terhadap perencanaan kuat tarik rencana pada struktur baja sederhana yang mengalami gaya tarik aksial. Kemudian dianalisa perbandingan perhitungan menggunakan rumusan faktor U yang telah ditetapkan pada peraturan SNI 03- 1729-2002 dengan perhitungan menggunakan rumusan faktor UL yang merupakan hasil analisa dari Howard I. Epstein dan Christopher L. D Auito yang dinilai lebih konservatif. Dari hasil analisa yang telah dilakukan diperoleh kesimpulan bahwa penggunaan faktor U dengan nilai yang ditetapkan sebesar≤ 0,9 pada komponen struktur yang disambung dengan baut dan mengalami gaya tarik aksial dapat digunakan dalam perhitungan untuk semua jenis profil seperti yang telah ditetapkan dalam peraturan yang kita gunakan saat ini. Sementara untuk jenis profil lain selain profil T seperti profil IWF, Siku dan Profil C (Kanal) yang diujicobakan menggunakan rumusan UL ternyata menghasilkan nilai yang lebih besar daripada menggunakan faktor U.