• Login
    View Item 
    •   USU-IR Home
    • Faculty of Engineering
    • Department of Civil Engineering
    • Undergraduate Theses
    • View Item
    •   USU-IR Home
    • Faculty of Engineering
    • Department of Civil Engineering
    • Undergraduate Theses
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Penggunaan Algoritma Djikstra dalam Menentukan Rute Terpendek Jaringan Jalan sebagai Salah Satu Alternatif Penyelesaian Masalah Kemacetan Lalu Lintas (Study Literatur).

    View/Open
    Fulltext (4.920Mb)
    Date
    2008
    Author
    Manurung, Robby Satria
    Advisor(s)
    Surbakti, Medis Sejahtera
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Algoritma adalah kumpulan instruksi/perintah yang dibuat secara jelas dan sistematis berdasarkan urutan yang logis (logika) untuk penyelesaian suatu masalah.ada banyak jenis Algoritma yang dikenal, namun dalam tugas ini akan dibahas secara aplikasi sebagai review atas Algoritma Djikstra. Algoritma Djikstra, dinamai menurut penemunya, Edsger Dijkstra, adalah sebuah algoritma rakus (greedy algorithm) dalam memecahkan permasalahan jarak terpendek (shortest path problem) untuk sebuah graf berarah (directed graph) dengan bobot bobot sisi (edge weights) yang bernilai tak-negatif. Dalam Tugas akhir ini disajikan penguraian secara empiris mengenai review terhadap Algoritma Djikstra dan aplikasi sebenarnya pada lapangan, sebagai contoh dikaji ialah rute dari Jl.Dr Mansur (pintu 1) menuju Stadion Teladan, didapat beberapa rute jaringan jalan namun setelah dikaji dengan menggunakan metode Algoritma Djikstra maka barulah didapat rute yang tercepat. Analisa pemilihan rute jaringan jalan di perkotaan berdasarakan Algoritma Djikstra memang masih jarang dibahas secara mendetail dalam perkuliahan, namun sebenarnya Algoritma ini sangat efektif dalam Mencari rute terpendek jaringan jalan yang diketahui biayanya yakni waktu. Metode Shortest Path sangat erat kaitannya dengan Logaritma Djikstra, dengan prinsip-prinsip logaritma Djikstra kita dapat menyusun rute yang tercepat dari suatu jaringan jalan setelah diketahui informasi tentang biaya (Waktu). Namun permasalahan yang sebenarnya terjadi masyarakat hanya berpandangan kepada asumsi sendiri mengenai rute terpendek dari jaringan jalan dengan metode coba-coba(Trial Error). Dengan adanya penelitian rute terpendek dengan menggunakan Algoritma Djikstra ini para pengguna jalan diharapkan dapat menambah perbendaharaan mengenai rute tercepat dan akhirnya para pengendara kendaraan memilih rute yang terbaik yang dapat mengefisiensikan semua biaya dan mencegah kemacetan pada satu rute atau ruas jalan saja.
    URI
    https://repositori.usu.ac.id/handle/123456789/79310
    Collections
    • Undergraduate Theses [1513]

    Repositori Institusi Universitas Sumatera Utara (RI-USU)
    Universitas Sumatera Utara | Perpustakaan | Resource Guide | Katalog Perpustakaan
    DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    Atmire NV
     

     

    Browse

    All of USU-IRCommunities & CollectionsBy Issue DateTitlesAuthorsAdvisorsKeywordsTypesBy Submit DateThis CollectionBy Issue DateTitlesAuthorsAdvisorsKeywordsTypesBy Submit Date

    My Account

    LoginRegister

    Repositori Institusi Universitas Sumatera Utara (RI-USU)
    Universitas Sumatera Utara | Perpustakaan | Resource Guide | Katalog Perpustakaan
    DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    Atmire NV