Analisa Panjang Antrian dengan Tundaan pada Persimpangan Bersignal Jl. Raden Saleh dengan Jl.Balai Kota Medan (STUDI KASUS)

Abstract

Pesatnya perkembangan kota, memerlukan perhatian maupun penilaian kerja untuk kodisi persimpanangan, terutama pada perkotaan yang ketersediaan ruang yang sangat terbatas. Oleh karena itu pengelolaan lalulintas sangatlah penting, sehingga perlu diketahui kerateristik volume dan kapasitas pada ruas jalan, hubungan antara panjang antrian dengan tundaan pada persimpangan, serta melihat kinerja operasional persimpangan yang diteliti Pengambilan data berupa data primer yaitu data yang diperoleh dari hasil survey lapangan yang berlokasi dipersimpangan jalan Gatot Subroto dengan jalan sunggal – jalan kapten muslim medan. Dan data skunder yaitu berupa teori dan perhitungan dari buku – bulu literature yang berkaitan dengan studi ini. Analisa data berupa perhitungan nilai antrian, tundaan serta panjang antrian, nilai derajat kejenuhan pada pendekat – pendekat persimpangan yang mana data diperoleh dari survey yang dilakukan selama 12 jam terhadap volume lalu lintas selam 3 hari dengan menggunakan konsep yang dikembangkan Manual kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997 dan Highway Capity Manual (HCM)1985 Hasil dilapangan menunjukan nilai derajat kejenuhan pada pendekat – pendekat persimpangan tersebut berkisar antara 0.941 – 0.967. ini menunjukkan bahwa bentuk dari persimpangan hamper tidak layak dioperasionalkan. Untuk itu sebagai saran perlu adanya solusi seperti : perubahan fase atau perubahan bentuk simpang, perubahan waktu hijau atau sebagian pengalihan lalulintas kendaraan umum kejalan alternatif.