Analisis Parkir pada Badan Jalan dan Pengaruhnya terhadap Kinerja Ruas Jalan (Studi Kasus : Jalan S.Parman, Sma St.Thomas 1 Medan)

Abstract

Jalan S.Parman merupakan salah satu jalan utama (main street) di kota medan. Jalan tersebut yang seharusnya untuk lalu-lintas, tetapi pada kenyataannya banyak lajur jalannya yang digunakan sebagai parkir pada badan jalan (on street parking), yang salah satunya di depan SMA St.Thomas 1 Medan, sehingga arus lalu-lintas terganggu. Dengan adanya masalah parkir pada badan jalan tersebut, maka perlu dilakukan penelitian. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui pengaruh dari parkir pada badan jalan (on street parking) tersebut terhadap kapasitas ruas jalan, karakteristik lalu-lintas dan mencari solusi yang memungkinkan untuk permasalahan parkir pada badan jalan di lokasi penelitian tersebut. Kapasitas ruas jalan pada hari kerja yang diwakili hari Senin/28 Februari 2011, jika dibandingkan dengan hari Minggu/27 Februari 2011 terjadi penurunan sebesar 599,28 smp/jam pada saat parkir satu lapis pada badan jalan pada hari kerja, dan terjadi penurunan sebesar 1692,5 smp/jam pada saat parkir dua lapis pada badan jalan pada hari kerja. Tingkat pelayanan jalan terendah terjadi pada hari Senin/28 Februari 2011 pada saat parkir dua lapis pada badan jalan pada interval waktu 12.30-13.30 dengan nilai E. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa parkir pada badan jalan mengakibatkan penurunan kapasitas ruas jalan yang berujung pada penurunan kinerja ruas jalan.