Analisa Tingkat Kebisingan Kereta Api pada Jalan Rel Segmen Medan – Tebing Tinggi.

Abstract

Dedy Gusriadi Simanjuntak, 2014, ANALISA TINGKAT KEBISINGAN KERETA API PADA JALAN REL SEGMEN MEDAN – TEBING TINGGI, Skripsi, Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara. Jalan rel segmen Medan - Tebing Tinggi memiliki frekuensi lintas yang cukup tinggi, dikarenakan trayek tujuan dari Medan ke beberapa kota lain selain Tebing Tinggi, juga akan melintasi jalan rel pada segmen tersebut. Cukup tingginya frekuensi tersebut, pastilah menimbulkan polusi berupa kebisingan yang cukup menggangu kenyamanan dan kesehatan masyarakat yang tinggal di sekitar pinggiran rel. Kebisingan tersebut jika sudah melampaui dari ambang batas yang telah ditentukan, akan mengakibatkan terganggunya masalah kesehatan pendengaran bahkan dapat mengakibatkan stress pada penderitanya. Data primer diperoleh dengan melakukan survei secara langsung di lapangan dengan bantuan alat sound level meter, setelah itu data diolah menggunakan software SPSS v.20. Dari hasil pengolahan data tersebut, akan diketahui variabel apa yang paling mempengaruhi kebisingan kereta api pada jalan rel segmen Medan – Tebing Tinggi. Hasil analisis data menunjukkan besarnya tingkat kebisingan kereta api pada jalan rel segmen Medan – Tebing Tinggi berkisar antara 73,8 dBA – 97,8 dBA. Nilai tersebut melampaui baku mutu tingkat kebisingan yang ditetapkan oleh KepMen No. 48 tahun 1996, yaitu sebesar 55dBA untuk kawasan perumahan dan pemukiman. Sementara variabel yang mempengaruhi tingkat kebisingan kereta api pada jalan rel segmen Medan – Tebing Tinggi adalah jarak alat sound level meter terhadap rel kereta api.