Perencanaan Variasi Rangka Baja pada Jembatan Tanjung Selamat Medan (Studi Kasus)

Abstract

Jembatan berperan penting dalam pembangunan ekonomi suatu daerah dengan menyebarkan pusat-pusat ekonomi. Seiring dengan berkembangnya zaman maka pembangunan sarana transportasi seperti jembatan akan meningkat. Di Indonesia sendiri jembatan tipe rangka baja mulai banyak diminati. Jembatan rangka baja dinilai lebih efisien karena mempunyai kemampuan untuk mendistribusikan beban-beban yang ada keseluruh bagian rangka. Jembatan rangka baja memiliki variasi yang sangat beragam. Variasi rangka akan mempengaruhi berat material baja yang akan digunakan pada konstruksi jembatan. Pada penelitian ini, peneliti akan membahas mengenai beberapa variasi rangka baja yang disesuaikan pada karakterisitik Jembatan Tanjung Selamat Medan. Perhitungan beban pada jembatan berdasarkan acuan Pedoman Pembebanan Jembatan Jalan Raya 1987 yang kemudian beban tersebut akan dimasukkan kedalam program SAP 2000. Dari program tersebut maka didapatkan gaya normal yang terjadi pada rangka baja yang selanjutnya akan digunakan pada pendimensian profil baja menggunakan metode ASD (Allowable Strength Design). Setelah itu maka akan didapatkan berat total rangka baja untuk setiap variasi yang telah ditetapkan. Berdasarkan hasil analisa awal dan akhir maka akan ditarik kesimpulan variasi rangka manakah yang dinilai lebih efisien dari segi berat material baja terhadap karakteristik Jembatan Tanjung Selamat Medan. Dengan kesimpulan ini diharapkan bisa menjadi masukan untuk perencanaan jembatan rangka baja di kemudian hari.