Analisis Pengaruh Penggunaan Sistem Hybrid terhadap Efisiensi dan Tingkat Emisi Gas Buang pada Motor Bakar Diesel

Abstract

Sistem hybrid merupakan suatu rangkaian komponen (system) yang sangat penting, yaitu sistem yang menggabungkan motor elektrik dengan mesin konvensional yang keduanya bekerjasama secara sinergis guna menghasilkan kendaraan yang handal, irit bahan bakar dan ramah lingkungan. Sistem hybrid dapat mengurangi pengurangan bahan bakar hingga 60 % dan system hybrid mampu mengurangi kadar emisi gas buang sekitar 25 %. Untuk mengurangi emisi gas buang maka pada sistem hybrid ini dilengkapi dengan alat yang disebut EGR (Exhaust Gas Recirculation) yang mensirkulasi gas buang sehingga Nitrogen exhaust dapat dikurangi dan VGT (Variable Geometri Thurbocharger) yang berfungsi untuk mengurangi kadar uap